rdmodels - Modellstraßenbahn nach Dresdener Vorbild
Letzte Änderung: 25.01.2009 übernommen & bearbeitet 25.05.2015
Neue Faltenbälge für den Gotha G4 von Herrmann und Partner
Beim Frisieren und Motorisieren des G4 bin ich über die unschönen, mit Klebeband festgeklebten Faltenbälge gestolpert.
Das steife Material verhindert außerdem einen ordentlichen Kurvenlauf auf meinen 20cm Radien.
Deshalb überlegte ich Faltenbälge ähnlich denen der
N G T 6 D D zu falten.
Das Problem beim G4 liegt in der Rundung am Dach, welche sich mit Papier nicht ohne weiteres realisieren läßt.
.
Dem interessierten Modellbauer will ich gerne meine Unterlagen zur Verfügung stellen und eine ausführliche Nachbauanleitung
bereitstellen.
Hier erst mal die Zeichnungen:---> Faltenbalg Ausdruck als PDF
Arbeitsbeschreibung:
Die Endteile des Balges werden auf Overhadfolie gedruckt und ausgeschnitten, nur die Schrägen innen noch nicht.
Das Loch oben mit einer Stecknadel genau in der Mitte durchstoßen - besser 0,9mm Bohren (die Nadel darf nicht klemmen),
Danach die Schrägen ausschneiden.
Die unteren Biegekanten leicht einritzen.
Die Faltenbalgteile werden auf Butteerbrotpapier gedruckt. Dazu eignet sich ein Tintendrucker am besten!
Zum Druck muß das Butterbrotpapier an den Rändern auf ein A4 Blatt geklebt werden, sonst zerknüllt es im Drucker.
Der Ausdruck wird nun mit Lack, 1:4 verdünnt, getränkt.
Dadurch wird das Papier stabiler und etwas wasserfest.
Jetzt die Biegekanten vorsichtig nachfahren - aufpassen, daß das Papier nicht durchgeschnitten wird.
Danach vom A4 - Blatt trennen und 4x in jede Richtung biegen, bis sich die Falten leicht umbiegen lassen.
Das Oberteil ausschneiden, dabei die 2 aneinanderliegenden Rundungen zusammenlegen danach
Einritzen des Oberteils im unteren Faltenbereich nicht vergessen
Seitenteile ausschneiden, Ecken nicht vergessen.
Faltenbalgteile komlett:
LEIMVORBEREITUNG: Klebestift Tesa Stick
- geringe Menge (Schraubenzieherspitze) Leim in den Deckel geben und ungefähr gleiche Menge Wasser.
- In der Mikrowelle erwärmen (zum Schutz der Mikrowelle ein Gefäß mit etwas Wasser dazustellen)
- das geht sehr schnell, wenn der Leim kocht, ausschalten!
- dadurch wird der Leim dünnflüssig und mischt sich mit dem Wasser
er kann jetzt mit dem Pinsel aufgetragen werden
Vorteile: wasserlöslich, langsamtrocknend, sofort haftend, elastisch
Nach Tagen durchtrocknet der Leim und ist dann auch kaum noch klebrig aber fester
Zusammenbau:
Oberteil an den Rundungen innen zusammenkleben - Achtung nur wenig Leim verwenden und nur die Kante einstreichen.
Nach dem Kleben den Balgteil soweit wie möglich aufspreizen und Fehlverklebungen beseitigen, eine Weile trocknen lassen.
Seitenteile auf das erste Endstück kleben, dann Oberteil
jetzt erste Seite einfalten:
Faltung erfolgt so, daß das zusammengeklebte, obere Rundteil an den Enden in eine Außenfalte der Seitenteile geklebt wird,
dabei wenig Leim auf die Oberkante der Seiten geben - möglichst sollen nur die Ecken verkleben.
Eine zu große Klebeflache muß später wieder auseinandergerissen werden. (damit sich der Balg auch falten kann)
Die eingeschnittene untere Faltung des Oberteils wird aufgespreizt und die Innenfalte der Seiten dazwischengeschoben.
Jetzt folgt die Nächste bis alle 12 eingeklebt sind. darauf achten, daß die Falten an der richtigen
Stelle sitzen - öfter mal nachprüfen - Lupe benutzen.
(mir ist die richtige Anordnung bei keinem der beiden Bälge auf Anhieb gelungen, so daß ich später nacharbeiten mußte)
- vorsichtig Balg auseinanderziehen und zu starke Verklebungen möglichst schnell wieder aufreißen,
bevor der Leim zu fest wird, ansonsten etwas anfeuchten
Dann die zweite Seite genauso einfalten.
Beim Einfalten immer darauf achten, daß die Falten übereinander liegen und nicht mit jeder weiteren Falte weiter nach
außen geklebt wird, sonst paßt dann das zweite Endstück nicht.
Beim Einfalten darauf achten, daß das Oberteil immer auch oben an den Seiten abschließt.
Abschließend zweites Endstück ankleben und die Nasen an der Unterseite nach innen so umbiegen, daß sich der Balg am
Wagenkasten verkrallen kann.
Dann Balg vorsichtig mit Pinzette oder Messer aufspreizen, zu starke Verklebungen aufreißen, fehlende Verklebungen nachkleben.
Um die Arbeit zu erleichtern kann er evtl. in die Wagenkästen eingehangen werden.
Da meist Leimreste an Stellen sind, wo sie nicht sein sollen und der Balg dann wieder zusammenkleben würde,
habe ich den fertigen, aufgespreizten Balg in Puder gewälzt und danach das Puder wieder abgeblasen.
An Leimstellen wird die Klebekraft des Leims vermindert, so daß der Balg nicht mehr zusammenkleben kann.
Zur Befestigung sind im Wagenkasten Löcher mit Hilfe der Bohrschablone zu bohren. Diese sollten sehr genau übereinstimmen,
sonst hängt der Balg schief. In die Löcher werden Stecknadelköpfe eingepresst.
Jetzt kann der Balg in die Stecknadelköpfe eingehängt werden. Unten verkrallt er sich um den Wagenkasten.
Das H&P Modell ist geringfügig zu kurz geraten. Deshalb habe ich den Abstand zwischen den Wagenkastenteilen etwas vergrößert.
Jetzt passen auch bequem 12 Falten dazwischen und das Fahrzeug meistert auch enge Radien.
Viel Erfolg beim Basteln
Beste Grüße rdmodel - Ralf
--------------------------------------------------------------------------------