Bei meinem NGT8DD Modell mußte ich leider feststellen, daß beim Anheben die Wagenkastenteile an den Dachgelenken auseinanderrutschen. Dadurch werden die unteren Drehgelenke stark belastet und können schnell zerbrechen.
Ursache ist der fehlende Zapfen im Dach, der offenbar schon bei der Produktion nicht richtig angspritzt wurde, an einem Dachteil war der Zapfen auch einfach abgebrochen.
Ich überlegte mir, wie ich die Wagen stabiler machen und die fehlenden Zapfen eretzten könnte.
Ich konstruierte mir einen GFK -Steifen, der auf die neuerdings vorhandenen Befestigungszapfen der Mittelteile geschoben wird.
An dessen Ende sind an Stelle der Zapfen im Dach Madenschrauben eingeschraubt, die die Funktion der Dachzapfen übernehmen.
Dadurch ist der Wagen im Dachbereich wieder stabilisiert und die Gefahr des schnellen Zerbrechens gebannt.
Ist der Zapfen im Dach noch vorhanden, dann kann die Madenschraube weggelassen oder tiefer gedreht werden und das Dach übernimmt seine vorgesehene Funktion.
