rdmodels - Modellstraßenbahn nach Dresdener Vorbild

Letzte Änderung: 24.07.2021

A9 - Antrieb 40mm

Für meine A9 Modelle setzte ich bisher einen PMT Antrieb aus einem ET54 ein. Dieser hat einen etwas zu geringen Radstand. Außerdem wollte ich die Bauhöhe verringern.

Der Antrieb ist so entwickelt, daß er dieselben Befestigungsmaße hat, wie ein PMT - Antrieb.

Im Internet gibt es die Seite von Tramfabriek. Dort werden Minimotoren mit den Maßen 20x10, 8x16 & 7x16 mm angeboten. Diese sind vor allem 12V Motore so daß ich sie direkt verwenden kann und keine aufwendige Vorschaltelektronik brauche, wie bei meinen Antrieben mit 2V Minimotoren. allerdings sind sie auch noch etwas größer.
Für diese Motoren entwickelte ich eine Getriebeplatine, Die Räder stammen wiederum von Müllerradsatz.

Die Getreibeplatinen sind haupsächlich nur gesteckt. Der Motor wird zwischen den GFK-Teilen veklemmt. Lediglich 4 seitliche Schrauben verhindern, daß sich die Teile selbstständig lösen.
Die seitlichen Getriebeplatinen bestehen aus Leiterplattenmaterial, sie nehmen die Zahnradwellen auf. Außerdem sind die Neusilberradlager unten angelötet. Die Radsätze werden von unten eingerastet.
Ich hab hier wieder auf die bewährte Methode der direkten Stromabnahme über die Räder zurückgegriffen. Seitlich ist ein Federkontakt zum Wagenkasten angebracht, so daß auch die Laufräder in den vorderen Wagen zur Stromabnahme genutzt werden können.

Das Bleigewicht ist bei leichten Modellen nicht notwendig, es wird nur aufgerastet. Die 3-teiligen A9 Triebwagen sind allerdings etwas schwer, da ist die Erhöhung des Gewichtes nötig, sonst rutscht der Wagen in engen Kurven oder Steigungen. Zur besseren Haftung habe ich auch einen Radsatz mit Gummireifen versehen.
Damit sich nicht zuviel Staub an den Zahnrädern absetzt, ist der Antrieb von unten mit einem Foliendeckel verschlossen.

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